Alfa Romeo 33 stradale, test a 333 km/h

Tempo di scendere in pista per l’Alfa Romeo 33 Stradale, la supercar lanciata lo scorso anno per raccogliere l’eredità di oltre un secolo di sportive del Biscione. Dopo essersi fatta ammirare per le sue linee ispirate alla 33 Stradale degli anni ’60 e per le sue scenografiche porte ad apertura verticale, la supercar V6 di Alfa si è resa protagonista di una serie di test dinamici insieme ai tecnici della Casa milanese. In una location unica: il Nardò Technical Center, la pista circolare per auto più veloce al mondo.

Situato in Puglia, al confine delle province di Brindisi, Taranto e Lecce, il circuito di Nardò è un enorme anello di 12,5 chilometri formato da quattro corsie con inclinazione progressiva dal 4 al 22,5%. Questo permette ai collaudatori di poter spingere le vetture come se fossero su un rettilineo, o quasi. Di proprietà, dal 2012, di Porsche , la pista di Nardò viene tuttora utilizzata dalle Case auto di mezzo mondo. Tra cui la stessa Alfa Romeo.

La 33 Stradale protagonista del test è stata il prototipo 00, l’obiettivo era invece quello di convalidare i target prestazionali previsti dal progetto, primo tra tutti il dato relativo alla velocità massima. Tutti gli obiettivi, comunica Alfa Romeo, sono stati raggiunti, confermando l’accelerazione da 0 a 100 in meno di 3 secondi e la velocità massima di 333 km/h. Per la cronaca, quest’ultimo è un risultato perfino migliore rispetto alla “cugina” Maserati MC20 da cui la 33 Stradale deriva e che si ferma a quota 325 orari.

Il test al Nardò Ring si aggiunge a quelli effettuati nei mesi passati al Balocco Proving Ground, impianto di proprietà di Alfa Romeo che in passato ha ospitato lo sviluppo e la preparazione delle Alfa da competizione firmate Autodelta per F1, DTM e Super Turismo. Nonché sede del Centro Prove di Auto. In questa location, gli sforzi degli ingegneri del Biscione si erano invece concentrati su handling, bilanciamento e sistema frenante (con uno spazio di frenata 100-0 km/h in meno di 33 metri).

Terminata anche la sessione di Nardò, si avvicina l’inizio delle consegne della 33 Stradale ai 33 fortunati proprietari che sono riusciti ad aggiudicarsi uno degli esemplari previsti dal Biscione. La prima vettura sarà consegnata a dicembre.

Frutto della collaborazione con Maserati, così come nel 2007 era stato per la 8C Competizione, la nuova 33 Stradale eredita il motore V6 Nettuno della MC20, con doppio turbo, 3 litri di cilindrata e 620 cavalli di potenza, abbinato a una trasmissione DCT a 8 velocità.

Per documentare il test di Nardò, Alfa Romeo ha realizzato un video che riprende, tra l’altro, la nuova 33 Stradale raggiungere la sua top speed di 333 chilometri all’ora.