Bugatti Tourbillon con il pack Equipe Pur Sang

Bugatti continua ad alzare il limite dell’esclusività con l’introduzione del pacchetto Equipe Pur Sang per la Tourbillon. L’optional dedicato all’ultima hypercar del marchio porta la vettura a un livello ancora più alto grazie a un design rinnovato e un dettaglio distintivo che non passa inosservato: otto terminali di scarico, il numero più alto mai visto su una Bugatti. Incredibile il prezzo, superiore a quello di una Porsche 911 GT3: circa 230mila euro.

Secondo le immagini trapelate sui social media, il pacchetto Equipe Pur Sang introduce una serie di modifiche estetiche pensate per enfatizzare la natura estrema della Tourbillon. La caratteristica più evidente è il nuovo layout del sistema di scarico: quattro terminali per lato, per un totale di otto uscite, il doppio rispetto alla configurazione standard. Con questo design, la Tourbillon supera persino i sei scarichi della Bugatti La Voiture Noire del 2021 e le uscite laterali della leggendaria Type 57 Atlantic del 1938. Ma non è tutto. Il pacchetto include, infatti, una nuova griglia anteriore con badge dedicato Equipe Pur Sang, prese d’aria rivisitate, un diffusore posteriore più aggressivo e alette aerodinamiche integrate sullo spoiler posteriore attivo. L’estetica è ulteriormente arricchita da una livrea rossa opaca (Matt Red) abbinata a dettagli in fibra di carbonio a vista e accenti in Matt Vermillion.

Anche in abitacolo la Bugatti Tourbillon con il pacchetto Equipe Pur Sang sfoggia dettagli esclusivi, tra cui badge ricamati su poggiatesta e plancia, insieme a un’inedita tonalità di pelle denominata Aerolithe, ispirata alla leggendaria Bugatti Type 57 SC. Il tema cromatico si estende ai dettagli in fibra di carbonio, con una finitura opaca in rosso e nero che esalta la sportività del modello. Nonostante l’aspetto più aggressivo, il pacchetto opzionale non apporta cambiamenti alla meccanica della Tourbillon. Sotto il cofano continua a pulsare il V16 aspirato da 8,3 litri, sviluppato in collaborazione con Cosworth, in grado di erogare 1.775 cv grazie all’assistenza di tre motori elettrici. Il tutto è abbinato a un cambio doppia frizione a 8 rapporti e a un sistema di trazione integrale elettrificato.