Ferrari 812 Competizione Novitec

Se siete alla ricerca della quintessenza della performance automobilistica, allora la Ferrari 812 Competizione è il modello che fa al caso vostro. Abbiamo di fronte il meglio che il brand di Maranello è riuscito a raggiungere fino ad ora nel segmento delle supercar con motore anteriore.

C’è di più però. Novitec ha aggiunto il proprio tocco di genialità alla vettura del cavallino rampante.

Un’auto sportiva non è mai abbastanza potente. È qui che entra in gioco l’impianto di scarico ad alte prestazioni del tuner tedesco. Realizzato anche in una versione placcata in oro 999, questo componente spinge il motore V12 aspirato da 6.5 litri a nuovi vertici: 866 CV di potenza.

L’azienda di tuning, in collaborazione con il produttore americano Vossen, porta il concetto di “calzata perfetta” a un nuovo livello. Sono stati ideati dei nuovi cerchi forgiati ad alta tecnologia con dimensioni di 21” all’anteriore e di 22” al posteriore.

Tale scelta non solo esalta la forma a cuneo della 812 Competizione, ma migliora anche l’agilità grazie a molle sportive calibrate specificamente per questa combinazione di grandi pneumatici.

Cosa succede quando è necessario superare un dosso o la rampa di un parcheggio? Novitec ha la soluzione: un sistema di sollevamento frontale che innalza l’asse anteriore di 40 mm tramite una semplice pressione di un pulsante. Niente più contatti indesiderati con il suolo.

Passando agli interni, il preparatore tedesco offre una personalizzazione totale, in grado di soddisfare qualsiasi desiderio in termini di colore e design. Il risultato è un ambiente interno su misura che riflette l’unicità di ogni proprietario.

Nonostante il motore V12 rimanga inalterato, gli ingegneri di Novitec hanno scoperto potenzialità aggiuntive sul lato dello scarico. Mediante test rigorosi, è stato sviluppato un sistema di scarico ad alte prestazioni con flusso ottimizzato e isolamento termico speciale.

Lo scarico Novitec offre diversi livelli di gestione del sound attraverso valvole a farfalla integrate. È possibile scegliere tra acciaio inossidabile o Inconel, un materiale leggero utilizzato anche in Formula 1. La versione più esclusiva presenta una placcatura in oro 999 che non solo aggiunge brillantezza ma migliora anche la dissipazione del calore.

Sostituendo i catalizzatori di serie con elementi a 100 celle termoisolati, il V12 respira più liberamente, guadagnando un ulteriore aumento di potenza di 36 CV. Il risultato è una Ferrari 812 Competizione estremamente potente che, con un peso a vuoto di circa 1500 kg, offre performance ancora più dinamiche.

La 812 Competizione rappresenta l’apice delle sportive di Maranello. Con le modifiche di Novitec, diventa una vera e propria bestia da pista, ma con tutte le comodità che ci si aspetta da un veicolo di questa categoria.