Ford RS200 S

Tra le vetture più iconiche dell’era del Gruppo B, la Ford RS200 occupa un posto speciale, simbolo di un’epoca in cui l’innovazione tecnica incontrava l’estremo coraggio dei piloti. Ora, una rarissima versione “S” della RS200 (telaio #138), prodotta in soli 20 esemplari di cui solamente quattro in tinta Rosso Ferrari , è pronta per entrare nel garage di qualche fortunato – e facoltoso – nuovo proprietario. L’auto, che verrà battuta all’asta da Iconic Auctioneers durante il weekend di Race Retro a Coventry (sabato 22 febbraio 2025): il valore stimato dagli esperti va dalle 300.000 alle 350.000 sterline, (355.000-415.000 euro).

L’auto nacque per dominare il Gruppo B, una delle categorie più estreme nella storia del rally. Progettata per soddisfare i requisiti di omologazione FIA, Ford produsse poco meno di 200 esemplari stradali, molti dei quali furono successivamente aggiornati per la competizione. La versione “S”, tuttavia, si distingue come una delle varianti più rare e ambite dai collezionisti. Solo 20 esemplari furono realizzati su proposta del concessionario canadese Murray DeWert, che chiese una configurazione più potente e confortevole per un uso stradale senza compromessi. Dotata di un motore Cosworth BDT turbocompresso da 1.8 litri, la RS200 S erogava una potenza straordinaria di 355 cv, ben oltre i 258 della versione standard. Il propulsore era abbinato a un cambio manuale a cinque rapporti e alla trazione integrale, supportata da un telaio progettato da Tony Southgate, già noto per il suo lavoro in Formula 1. Tutto ciò, in abbinamento con un peso di soli 1.050 kg, rende la vettura è un vero “missile” su quattro ruote.

Come visibile dal video pubblicato su YouTube, la RS200 S con telaio #138 si distingue ulteriormente per la sua livrea “Ferrari Red”, una scelta cromatica estremamente rara per la RS200. Dei 20 esemplari “S”, solo quattro furono verniciati in rosso. Alcune fonti parlano di sole due unità rimaste: ciò rende la vettura un vero pezzo da collezione. Ancora più straordinario è il fatto che l’auto sia rimasta nelle mani del suo unico proprietario, che l’ha amata e mantenuta con cura per oltre tre decenni. In origine costruita con guida a sinistra, l’auto fu convertita alla guida a destra direttamente da Ford prima della consegna. Tutti i componenti originali per la guida a sinistra sono ancora inclusi nella vendita, insieme ai cerchi standard, a testimonianza della sua autenticità.

Registrata per la prima volta il 18 ottobre 1990, questa RS200 S è stata regolarmente utilizzata e sottoposta a manutenzione. Ha percorso poco meno di 20.000 miglia (circa 32.000 km), una cifra che ne testimonia l’utilizzo senza comprometterne le condizioni. L’ abitacolo ben rifinito, dotato di sedili Recaro in pelle, aria condizionata, finestrini elettrici e un impianto stereo Ford, rende questa RS200 una delle versioni più “accessibili” mai realizzate, perfetta sia per la strada sia per collezioni prestigiose. Il fascicolo storico dell’auto include, inoltre, numerose fatture di specialisti riconosciuti, come Gordon Spooner Engineering, che garantiscono una manutenzione impeccabile.