La BMW M5 è la nuova MotoGP Safety Car

Il rapporto tra BMW M e la MotoGP va avanti dal lontano 1999. È da quell’anno, infatti, che la divisione sportiva della Casa tedesca fornisce la flotta di auto di sicurezza ad alte prestazioni per la classe regina delle corse motociclistiche. La nuova BMW M5 MotoGP Safety Car ha debuttato, in qualità di Official Car, nel weekend di gare del 7-8 settembre 2024 a Misano.

 

In realtà, la nuova vettura era già stata presentata nella serata di giovedì durante un evento speciale rivolto ai clienti per l’introduzione della nuova gamma di modelli BMW M5 presso la House of BMW a Milano, Italia, da Sylvia Neubauer, Vice President of Customer, Brand e Sales di BMW M GmbH, insieme a Massimiliano Di Silvestre, AD di BMW Italia, che ha ospitato l’evento. Tra gli ospiti anche il nove volte campione del mondo di motociclismo Valentino Rossi.

Come già fatto con la BMW XM Label Red Safety Car, con questa auto, BMW M GmbH continua a puntare sulla tecnologia ibrida all’avanguardia. “Siamo nel pieno della nostra 26esima stagione di BMW M come ‘Official Car’ della MotoGP. Siamo orgogliosi della partnership di lunga data con Dorna Sports, detentore dei diritti della MotoGP, e abbiamo sempre puntato a garantire la sicurezza con le più innovative automobili ad alte prestazioni quando i migliori motociclisti del mondo scendono in pista. Continuiamo questa tradizione con la BMW M5 MotoGP Safety Car”, ha dichiarato Sylvia Neubauer alla presentazione.

La nuova safety car è basata sulla BMW M5 che è stata presentata in anteprima mondiale a luglio al Goodwood Festival of Speed e sarà lanciata a livello mondiale a novembre. Un modello a trazione elettrificata perfettamente adatto all’uso come safety car. Sotto il cofano, una versione specifica del sistema M HYBRID combina un motore V8 ad alte prestazioni con tecnologia M TwinPower Turbo e un motore elettrico per fornire una potenza massima di 535 kW/727 CV. Questo “M Power” viene scaricato a terra grazie a un cambio M Steptronic a 8 rapporti e la trazione integrale M xDrive.

Analizzando l’estetica, qui il design tipico di M per le auto ad alte prestazioni è stato reinterpretato, con ampi passaruota e minigonne laterali, una grembialatura anteriore scolpita e un design delle superfici specifico del modello nell’area del montante C che conferisce alla BMW M5 un aspetto atletico. La BMW M5 Safety Car per la MotoGP presenta anche una speciale livrea con design ispirato ai graffiti che “deriva dal design delle nostre auto da corsa BMW M Hybrid V8, con le quali BMW M Motorsport compete nel FIA World Endurance Championship con gare come la 24 Ore di Le Mans e nella serie IMSA nel Nord America – ha spiegato Sylvia Neubauer alla presentazione –. Questo rappresenta perfettamente il nostro impegno verso la tecnologia ibrida. Il collegamento tra la BMW M Hybrid V8 e la BMW M5 è un esempio perfetto della nostra filosofia BMW M: nata in pista, fatta per la strada”.

Come per tutte le auto di sicurezza, BMW M GmbH ha apportato modifiche specifiche per l’uso in pista. Sono stati installati numerosi componenti BMW M Performance Parts, tra cui appendici in carbonio anteriori, diffusore posteriore in kevlar, grembialature laterali in carbonio, finiture dei terminali di scarico in carboni-titanio e tappo del serbatoio in carbonio.

Non mancano, poi, dotazioni speciali: la barra di sicurezza sul tetto, lo splitter anteriore, i sedili Recaro, le cinture di sicurezza a 6 punti, l’estintore e la pompa di aspirazione del carburante per il trasporto all’estero.