Manhart TR 900

Manhart ha presentato nelle scorse ore il suo ultimo progetto di tuning che prende il nome di Manhart TR 900. Basato sull’attuale generazione della Porsche 911 GT2 RS, il famoso tuner tedesco offre una serie di aggiornamenti molto interessanti che riguardano sia il motore che la carrozzeria.

In particolare, l’azienda di tuning ha rimappato la centralina e ha installato dei nuovi turbocompressori TTH 1000 più grandi, un kit intercooler di CSF che include una ventola del radiatore anteriore più grande, un collettore in alluminio Manhart IPD e dei terminali di scarico Sport di Kline Innovation con catalizzatori HJS a 200 celle.

Adesso, il motore biturbo a sei cilindri boxer da 4 litri della 911 GT2 RS riesce a sviluppare una potenza massima di 958 CV e una coppia massima di 1050 Nm. A confronto, il modello di serie propone 700 CV e 750 Nm. Per gestire la potenza extra, il preparatore ha aggiornato anche la trasmissione PDK a 7 marce.

Sono stati apportati upgrade anche al telaio della sportiva tedesca mentre sono rimasti invariati l’impianto frenante in carboceramica e i cerchi a raggi Y in magnesio con bloccaggio centrale e rivestimento in White Gold Metallic. Su richiesta, però, Manhart propone delle modifiche ad hoc.

Come potete vedere dalle varie foto, la Manhart TR 900 dispone di un body kit in fibra di carbonio firmato DB Carbon. Questo prevede una serie di parti che riguardano spoiler anteriore con estensioni laterali, telai per prese d’aria anteriori, minigonne laterali e diffusore posteriore con estensioni laterali.

L’intera carrozzeria è rivestita in Midnight Dark Green con strisce e cerchi dorati. Ovviamente, non mancano le solite grafiche di Manhart. Per quanto riguarda l’abitacolo, il tuner propone soltanto dei tappetini personalizzati.
Arrivando al prezzo, come potete immaginare, la Porsche 911 GT2 RS modificata dal preparatore tedesco non costa poco in quanto è quotata sul sito Web ufficiale a 550.000 euro.