Mazda MX-5 12R

La Mazda MX-5 12R, presentata Salone di Tokyo, è una versione speciale limitata a soli 200 esemplari destinati – purtroppo – esclusivamente al mercato giapponese.

Basata sulla MX-5 soft-top, si distingue per una serie di migliorie che ne esaltano le caratteristiche sportive. Sublimazione del piacere di guida del mitico modello.

Il cuore pulsante della Mazda MX-5 12R è il motore 2.0 aspirato, che beneficia di un incremento di potenza, passando da 184 a 200 cavalli.

Questa ottimizzazione è frutto di interventi mirati su diversi componenti del propulsore, tra cui aspirazione, teste dei cilindri, pistoni, alberi a camme e l’adozione di un nuovo scarico Fujitsubo.

Per migliorare le prestazioni, la vettura è stata alleggerita grazie all’impiego di cerchi in lega forgiati Rays TE37 abbinati a pneumatici Yokohama Advan AD09. Completano il quadro tecnico ammortizzatori regolabili in altezza Bilstein e un impianto frenante anteriore Brembo.

L’abitacolo della Mazda MX-5 12R si caratterizza per un’impronta sportiva, con sedili Recaro dotati di cinture a quattro punti Sabelt.

L’Alcantara riveste il volante, la leva del freno a mano, la console centrale e il pomello del cambio manuale a sei rapporti, conferendo un tocco di eleganza e sportività.

Esternamente, la 12R è disponibile esclusivamente nella colorazione Aero Gray, arricchita da grafiche personalizzate e un kit aerodinamico dedicato.

La Mazda MX-5 12R sarà in vendita a partire dall’autunno 2025 al prezzo di sette milioni di yen, equivalenti a circa 43.500 euro.

Considerata la produzione limitata, la casa automobilistica ha previsto una lotteria per l’assegnazione dei 200 esemplari qualora la domanda dovesse superare l’offerta.