Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4Matic+

Nell’anno appena trascorso, Mercedes-Benz ha mantenuto il suo status di gigante automobilistico, vendendo oltre 2 milioni di veicoli, un risultato in linea con le vendite dell’anno precedente. Nonostante le sfide generali incontrate dal mercato delle auto elettriche, il segmento di lusso della casa tedesca ha registrato una crescita esponenziale, evidenziata dall’aumento delle vendite di modelli iconici come il Maybach, la Classe G e AMG. Questo successo sottolinea una domanda crescente di veicoli di lusso, spingendo l’azienda a espandere ulteriormente la sua offerta con modelli innovativi come la nuova Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4Matic+.

A soli undici mesi dal debutto delle varianti standard della Classe E, Mercedes-Benz presenta la sua nuova proposta sportiva nella forma della E 53 AMG Hybrid, disponibile sia come berlina che station wagon. Questo modello colpisce immediatamente per il suo design aggressivo e distintivo, caratterizzato dalla griglia Panamericana, parafanghi allargati, elementi aerodinamici esclusivi e un impianto di scarico con quattro terminali rotondi. Gli interni riflettono lo spirito sportivo del veicolo, con finiture in legno di frassino grigio traslucido, il Superscreen MBUX con funzionalità specifiche per AMG e sedili sportivi ad alta tecnologia.

La vera novità sta però nel cuore tecnologico della vettura: la E 53 è la prima ibrida plug-in della gamma E ad avere il prestigioso badge AMG. Il motore a sei cilindri in linea da 3,0 litri, abbinato a un motore elettrico, eroga una potenza combinata di 430 kW (585 CV), raggiungendo temporaneamente i 612 CV grazie al nuovo sistema Race Start. Questo rende la E 53 paragonabile in termini di potenza all’ultima E 63 S AMG. Le modifiche al motore e l’integrazione del motore elettrico nel cambio a 9 rapporti contribuiscono a prestazioni eccezionali, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3,8 secondi e una velocità massima di 280 km/h.

La E 53 si distingue anche per la sua autonomia in modalità puramente elettrica, che varia tra i 90 e i 101 chilometri, grazie a una batteria da 400 volt con una capacità lorda di 28,6 kWh. La vettura offre inoltre la possibilità di una ricarica rapida che può riportare la batteria dall’10% all’80% in circa 20 minuti. Le innovazioni non si fermano qui: il modello include rinforzi strutturali specifici per garantire una guida sportiva, una trazione integrale AMG, sospensioni sportive adattive e un sistema di frenata potenziato.