Nuova Audi A6 Avant anche con nuovi motori benzina e diesel

Da una Audi A6 Avant all’altra, rinnovando una tradizione che, nel segmento oggi full size premium, va avanti dal 1977. Il prossimo 4 marzo scopriremo la nuova generazione progettata su architettura PPC – Premium Platform Combustion, base tecnica dei modelli di segmento D e superiori, caratterizzata dall’abbinamento a motori termici e ibridi.

Affianca il modello A6 e-tron, esclusivamente elettrica e sviluppata su una differente base, la PPE – Premium Platform Electric. In comune hanno la sigla, dopo il cambio di strategia adottato da Audi, inizialmente orientata verso la differenziazione dei propri modelli termici ed elettrici attraverso l’adozione di cifre dispari (per i modelli termici) e pari.

Simbolo della grande auto di rappresentanza, di stradista in grado di garantire prestazioni elevatissime e massimo comfort, la A6 Avant 2025 avrà motori termici mild hybrid, attesi benzina e diesel, nonché un’alternativa RS in fase di sviluppo, così come la più “piccola” A5 Avant. Ci aspettiamo un progetto da oltre 4,90 metri di lunghezza, “vestiti” con richiami allo stile sportivo introdotto sulla A5 Avant.

Un design molto dinamico, sul quale uno degli elementi di differenziazione sarà presente in coda. Il teaser diffuso dalla casa di Inglostadt anticipa la presenza di una striscia a led a tutta ampiezza, separata dai fari principali con tecnologia Oled.

“Stiamo scrivendo il prossimo capitolo della nostra storia Avant. La nuova Audi A6 unisce un design elegante e dinamico a un’aerodinamica eccezionale”, ha anticipato l’a.d. Audi, Gernot Dollner. “I sistemi di trazione efficienti e performanti e la tecnologia delle sospensioni all’avanguardia combinano la sportività con un elevato livello di comfort, rendendo il viaggio in A6 un’esperienza di prima classe”.

Audi svelerà per prima la carrozzeria Avant, poi toccherà alle versioni Sedan, la sportiva Avant RS e la Allroad quattro, tutte oggetto nei mesi scorsi di avvistamento dei muletti sulle strade.