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Pneumatici: qualche consiglio per la ripartenza.

Da Pirelli arrivano nel frattempo alcune indicazioni base per controllare lo stato delle gomme della nostra auto: il primo passo è quello di effettuare un controllo visivo dei pneumatici, per verificare che non ci siano deformazioni dovute al fermo prolungato del veicolo e alle condizioni climatiche, danni, tagli, abrasioni, e lo stato di gonfiamento e che i tappi delle valvole siano chiusi.

Gli appassionati d’auto lo sanno, verificare la pressione dei pneumatici, anche di quello di scorta, è fondamentale; è consigliato farlo presso un gommista che utilizza strumenti professionali, per garantire le performance di guida e sicurezza, oltre che la corretta resistenza al rotolamento per un consumo ottimale del carburante.

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L’usura del battistrada deve essere entro il limite legale di 1,6 mm: per controllarla si può utilizzare l’indicatore di usura posto sul battistrada stesso: un piccolo tassello alto 1,6 mm posizionato alla base degli incavi battistrada principali del pneumatico all’altezza della sigla Twi – che sta per ‘Tread Wear Indicator’- indicata in sei punti all’estremo del fianco della gomma che, se risulta a livello del battistrada, significa che si è raggiunto il limite legale.

Alla ripartenza dopo un fermo prolungato è necessario avere un pizzico di sensibilità in più: bisogna fare attenzione infatti ad eventuali vibrazioni, che potrebbero essere trasmesse dalle ruote attraverso il volante. E se una tale percezione non dovesse essere superata dopo i primi chilometri, urge un’ispezione da personale esperto il prima possibile.
È prevedibile che quasi tutte le automobili al momento di rimettersi in moto avranno ancora gli pneumatici invernali, ed è dunque consigliabile recarsi il prima possibile dal gommista per montare quelli estivi. La legge consente di continuare a utilizzare le gomme per la stagione fredda se l’indice di velocità è quello riportato nel libretto; se dovesse essere di un livello inferiore, si ha tempo fino al 15 maggio per la sostituzione.

 

 

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