Rimandata l’introduzione del sistema ibrido nel TCR alla stagione 2024

WSC Group ha deciso di rimandare il debutto del nuovo sistema ibrido per le vetture TCR alla stagione 2024, in modo da lasciar spazio al TCR World Tour.

Il WSC Group, detentore dei regolamenti TCR, ha annunciato che l’introduzione del sistema ibrido nelle vetture turismo slitterà alla stagione 2024, per favorire lo sviluppo del nuovo format del TCR World Tour che andrà a sostituire il FIA WTCR.

Parla Marcello Lotti, presidente del WSC Group: «Questa decisione è stata dettata dal nuovo scenario che si è creato a seguito del cambio di format del WTCR. Il lancio del TCR World Ranking e del TCR World Tour ci hanno fatto riconsiderare l’applicazione del sistema ibrido».

«Nei fatti, questo avrebbe precluso ai piloti dei campionati nazionali con auto sprovviste del sistema ibrido di correre ad armi pari con gli habitué del TCR World Tour. Abbiamo spiegato la situazione ai promoter che volevano introdurlo il prossimo anno, dicendo loro che le richieste saranno esaudite nel 2024».

Il sistema ibrido, denominato HTCR, è stato testato per tutto il 2022 da Romeo Ferraris su una delle loro Alfa Romeo Giulietta TCR, ottenendo ottimi riscontri e, allo stesso tempo, interesse.

In breve, si tratta di una batteria da 48 V dal peso di soli 3,5 kg, che garantisce un boost di potenza di circa 25 CV per una manciata di secondi.