SP Automotive Chaos: 3000cv a “soli” 12M

Spyros Panopoulos Automotive, una nuova casa automobilistica con sede ad Atene (Grecia), ha pubblicato nelle scorse ore i primi render del suo primo modello chiamato SP Automotive Chaos. L’azienda afferma che si tratta della prima ultracar al mondo.

SP Automotive sostiene che la sua Chaos sarebbe capace di fissare il giro più veloce sul circuito del Nurburgring, oltre ad avere la velocità massima più alta vista fino ad ora e a completare il quarto di miglio più velocemente di qualsiasi altro modello disponibile in questo momento sul mercato. Però parliamo soltanto di affermazioni in quanto non ci sono prove concrete.

Ad ogni modo, sotto il cofano della Chaos è presente un motore V10 biturbo da 4 litri che sarà disponibile in due livelli di potenza, scaricata su tutte e quattro le ruote attraverso una trasmissione a doppia frizione a 7 o 8 marce.
Il propulsore è stato progettato e sviluppato internamente e vanta un blocco motore in alluminio o in lega di magnesio stampato in 3D, pistoni e bielle stampati in titanio 3D, albero a camme stampato in 3D, valvole in titanio o Inconel e due turbocompressori in fibra di carbonio, titanio, magnesio e composto ceramici.

La SP Automotive Chaos Earth Version riesce a sviluppare 2077 CV di potenza e 1389 Nm di coppia massima con linea rossa a 10.000-11.000 g/min. Questa sarebbe in grado di impiegare soli 1,9 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h e 7,9 secondi da 0 a 300 km/h. Inoltre, SP Automotive afferma che ha bisogno di 8,1 secondi per completare un quarto di miglio.

La top di gamma Zero Gravity sarà capace di erogare ben 3107 CV e 1984 Nm con linea rossa a 11.800-12.200 g/min. Secondo la casa automobilistica greca, la SP Automotive Chaos Zero Gravity è un’auto capace di accelerare più velocemente di una monoposto di Formula 1 o di qualsiasi altro veicolo a due o quattro ruote che sia mai stato prodotto.
Infatti, la Zero Gravity dovrebbe impiegare 1,55 secondi per passare da 0 a 100 km/h, 1,7 secondi da 100 a 200 km/h e 7,1 secondi da 0 a 300 km/h. Il tempo dichiarato nel quarto di miglio è di soli 7,5 secondi. Parliamo di un intero secondo più veloce della Rimac Nevera completamente elettrica che attualmente detiene il record con 8,58 secondi.

Spyros Panopoulos Automotive sostiene che la velocità massima supera i 500 km/h, che la renderebbe significativamente più veloce della SSC Tuatara (che raggiunge i 455,3 km/h) e della Bugatti Chiron Super Sport 300+ (490,484 km/h).
SP Automotive afferma che cercherà di stabilire il record dell’auto di serie più veloce di sempre sul circuito di Ehra-Lessien con la Red Bull come sponsor. La speciale Chaos dispone di un telaio monoscocca realizzato in zylon mentre il 78% del corpo è stampato in 3D con leghe di titanio e magnesio e parti in fibra di carbonio o kevlar di carbonio. Le sospensioni sono a doppio braccio oscillante completamente indipendenti in titanio o magnesio.

La Earth Version ferma l’ago della bilancia a soli 1388 kg mentre la più potente Zero Gravity a 1272 kg. La ultracar è lunga 5053 mm, larga 2068 mm e alta 1121 mm, con un passo di 2854 mm. Vanta degli esclusivi cerchi in lega da 21” e 22” e quattro terminali di scarico stampati in 3D. Entrambe le varianti della SP Automotive Chaos dispongono di dischi ventilati e forati in carbo-ceramica da 482 mm all’anteriore e da 442 mm al posteriore, con pinza freno stampate in 3D e mozzi rotore in titanio o magnesio.

La casa automobilistica greca ha intenzione di produrre appena 20 esemplari della Chaos per ogni continente e pare che sarà distribuita esclusivamente da Sotheby’s. Inoltre, avrebbe già venduto il primo esemplare con consegna prevista per l’inizio del 2022. Il prezzo partirà da circa 5,5 milioni di euro per la versione base e arriverà fino a 12,4 milioni di euro per il modello top di gamma.